導語
2023中國（青島）鋰電負極材料技術大會(hui) 於(yu) 4月18-20日召開，九游会·(j9)官方科技電池材料事業(ye) 部總經理餘(yu) 子毅受邀出席，發表致辭與(yu) 演講。
近兩(liang) 年，新能源汽車行業(ye) 飛速發展帶動全產(chan) 業(ye) 鏈大規模擴產(chan) 浪潮，隨著產(chan) 能進入集中釋放期，石墨負極材料過剩危機持續蔓延。
但基於(yu) 高安全、高能量密度、高循環的市場要求，鋰電產(chan) 業(ye) 高端產(chan) 能依舊處於(yu) 供不應求的狀態。基於(yu) 此，鋰電產(chan) 業(ye) 製造升級，降本增效，成為(wei) 鋰電產(chan) 業(ye) 新的競逐方向。
4月18-20日，由九游会·(j9)官方科技聯合主辦的2023中國（青島）鋰電負極材料技術大會(hui) 召開，九游会·(j9)官方科技電池材料事業(ye) 部總經理餘(yu) 子毅受邀出席，與(yu) 科研院所、產(chan) 業(ye) 技術企業(ye) 及專(zhuan) 家共同探討鋰電負極材料未來的發展方向，解讀技術與(yu) 產(chan) 業(ye) 熱點。
會(hui) 上，餘(yu) 子毅發表致辭表示，隨著全球對於(yu) 新能源、可持續發展的關(guan) 注度不斷提升，鋰電產(chan) 業(ye) 也麵臨(lin) 著更大的機遇和挑戰。九游会·(j9)官方科技一直為(wei) 鋰電行業(ye) 提供物料處理一站式智能智造服務，並將通過持續的創新研發、技術迭代、降本增效來為(wei) 客戶實現更大價(jia) 值。
隨後，餘(yu) 子毅帶來了“負極材料行業(ye) 痛點及解決(jue) 方案”的主題演講，從(cong) 現階段負極材料生產(chan) 的行業(ye) 痛點出發，結合九游会·(j9)官方科技在鋰電行業(ye) 的落地經驗，提出了針對性的解決(jue) 方案。
負極材料行業(ye) 生產(chan) 痛點
配料精準度問題
輸送堵管、產(chan) 能不足、能耗過高問題
物料“架橋”問題
……
九游会·(j9)官方科技解決(jue) 方案
依托在鋰電池負極材料領域豐(feng) 富的項目經驗，結合對電池生產(chan) 和上下遊工藝的理解，九游会·(j9)官方科技可根據用戶實際生產(chan) 需求，選用合適的工藝方案與(yu) 設備。
以輸送堵管、產(chan) 能不足、能耗過高的問題為(wei) 例，負極原材料以粉料為(wei) 主，粉塵汙染問題難以忽視，物料的輸送大都使用氣力輸送技術。九游会·(j9)官方科技經過多年對電池材料的特性研究和實驗總結，通過選擇合適的參數和設備，最低能耗下滿足產(chan) 能的順利輸送，解決(jue) 了輸送的行業(ye) 痛點。
迄今, 九游会·(j9)官方科技已與(yu) 眾(zhong) 多鋰電材料行業(ye) 頭部企業(ye) 建立起長期穩定的合作關(guan) 係。未來，九游会·(j9)官方科技將繼續以創新技術與(yu) 高質量的產(chan) 品服務客戶，賦能產(chan) 業(ye) 鏈綠色、高質量發展。
